本书在深入分析交通需求随机性变化机理的同时, 从风险管理的角度定位空域拥挤管理, 探讨传统确定性的空域拥挤管理方式向不确定性方式的转变过程, 有助于进一步完善空中交通需求预测方法, 改进空域拥挤管理理论, 提高航空运输服务的经济效益和社会效益。