本书是对汽车碰撞中头部损伤生物力学的研究，在头颈部损伤生物力学研究中涉及广泛的内容，包括交通事故中的解剖和损伤机制。我们研究的目的是开发一种头部和颈部模型采用几何直接重建医学扫描的五十位男性志愿者的数据。这样的头部和颈部模型应该模仿头部和颈部的不规则解剖特征，对头部冲击数据的全谱进行验证，并可用于各种不同的影响情景，以预测面部、颅骨和颅内反应，包括那些能提高这种分析准确性的解剖学结构，这是第一个列出区域伤害参考值的集合