本书以公交企业对公交规划与运营管理的大框架为研究背景, 在对公交规划过程中各子问题详细描述和公交时刻表设计优化方法研究综述的基础上, 采用运筹学理论深入研究了不同场景下的公交时刻表设计问题, 这些场景包括随机车辆行驶时间和运营策略比较分析、超时行驶费用和驻站策略、不固定发车间隔、时刻表中加入松弛时间和多目标。