本书针对船舶设计的复杂性和传统船舶设计优化的不足, 着重进行多学科设计优化方法及多目标优化算法的研究与改进。提出了基于物理规划和动态偏好区间的分级目标传递法; 改进了基于物理规划的多目标优化算法; 在此基础上提出了基于物理规划的多目标分级目标传递法; 最后, 搭建了船型优化平台, 进行了船舶水动力性能和结构性能综合优化研究。