本书综合应用现场调研、室内试验、物理模拟试验、数值模拟和理论研究等方法, 在对沿河路基分类的基础上, 分析了其失稳破坏特点, 研究了其动态失稳机理 ; 研究了路基静止土压力、主动土压力和被动土压力的计算方法 ; 讨论了沿河路基地下水的渗流计算问题, 给出了河水位下降过程中的路基地下水浸润线位置的计算方法 ; 提出了一种新的土石混合沿河路基整体稳定性分析方法, 讨论了节理化岩质路基稳定性的分析和计算方法等。