本书以航运枢纽工程为依托，重点从船闸及引航道布置与通航水流条件关系的角度研究通航建筑物布置问题，提出通航水流条件的改善措施和引航道的布置原则；从升船机中间渠道尺度与通航条件关系的角度研究并提出升船机中间渠道的参考尺度及确定原则。研究既有经验总结，也有一定的理论创新。 本书内容丰富、论述兼备，有大量的典型工程案例，可供从事水利与航运枢纽通航水力学专业的设计和科研人员使用参考，也可供相关专业的大专院校师生参阅。