本书在对列车内装造型与视觉意象的关联进行探讨的基础上, 构建面向列车内装造型设计的视觉意象模型 ; 统计实验数据并运用数量化I类理论, 解析主意象因子与视觉舒适度的回归关系。在列车内装造型参数预设的基础上, 以功能限定为基础, 对造型设计的参数选择进行优化, 突破目前造型设计研究主要集中在定性关系上的局限, 为获取更为全面和准确的造型参数提供参考。